4气门直喷式汽油机缸内湍流场多周期循环变动的大涡模拟

作者：秦文瑾; 解茂昭; 贾明; 王天友; 刘大明

来源：内燃机学报, 2012, (03): 234-240.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2012.03.010

• 汽油机
• 大涡模拟
• 循环变动 gasoline engine
• large eddy simulation
• cycle-to-cycle variations

应用大涡模拟方法对一台4气门直喷式汽油机(DISI)缸内冷态湍流流场进行了三维瞬态数值分析.通过连续13个工作循环的模拟计算,探索缸内湍流流动的循环变动特征与规律,并与PIV流场测试结果进行了对比.模拟相平均值及循环变动的均方值和试验值在总体上吻合得较好.计算结果表明:在进气过程前期缸内流场湍流脉动和循环变动都很强烈,两者强度为同一量级;但在后续过程中,湍流脉动不断衰减,其与循环变动的比值小于15%.大涡模拟方法不仅可以真实地反映内燃机循环过程中缸内气体流动的细节和规律,而且非常适合于研究内燃机的循环变动特性.

• 单位
  大连理工大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学