扭力梁疲劳分析方法研究

作者：荣兵; 肖攀; 鞠道杰

来源：汽车零部件, 2018, (10): 32-36.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.10.007

• 扭力梁
• 模态频率
• 准静态法
• 模态叠加法
• 疲劳分析

扭力梁的第一阶固有自由模态频率通常在路面载荷激励频段内。为研究基于准静态法和模态叠加法疲劳分析的准确性,以实测应变为基准,通过时域和频域对比发现准静态法分析值与实测值更加吻合;通过伪损伤值对比,准静态法和模态叠加法分别为实测的148. 44%和764. 48%,验证了准静态法精度较高,模态叠加法分析值偏大。对主梁疲劳进行对比,两种方法的疲劳损伤分布基本一致,损伤区域主要位于主梁中部,模态叠加法损伤值高于准静态法损伤值,进一步验证扭力梁疲劳分析时模态叠加法偏于保守。

• 单位
  中国汽车工程研究院股份有限公司