摘要

文章在分析了平原微丘区交通特性和干线一级公路交通需求的基础上,对比分析了一级公路被交路接入方法,提出了平原微丘区干线一级公路推荐接入方法,并运用停车视距法、加减速车道设置法、内侧车道变道需求法计算接入口距离隧道口间距,提出了该间距建议值,为干线一级公路交叉口方案及交通组织设计提供参考。最后,结合G104国道典型接入口方案设计,进行了实例分析。