海洋模块钻机陆地安装调试完工后的装船工作属于危险性较大技术含量较高的项目重要衔接点，经多年发展，模块陆地装船方式由最早的拖拉装船已经发展到SPMT轴线小车转运装船，目前在具备场地条件和吊机资源的建造场地上已逐步使用两台龙门吊吊装装船。本文主要通过对场地资源条件及其他因素进行分析，对双机联吊装船及轴线小车装船技术进行可行性分析，解决装船问题，为今后模块钻机在建造场地安全高效装船打下基础。
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