摘要
新能源汽车控制单元性能开发的一个重要内容,是对整车的电控单元进行标定。文章提出了一种在新能源汽车研发工作中对整车进行标定的方法:先制定标定计划及标定目标,再通过CANape软件实现对扭矩管理、模式管理、热管理的标定测试,最后与标定目标进行对比,反复迭代优化标定参数,使之符合标定目标的要求。此方法已成功应用在江西五十铃汽车有限公司新能源皮卡和轻卡车型项目上,验证结果表明:该方法可以快速对整车标定参数进行迭代优化以寻求最优参数组合,并最终满足整车的动力性、经济性及驾驶性等要求。
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新能源汽车控制单元性能开发的一个重要内容,是对整车的电控单元进行标定。文章提出了一种在新能源汽车研发工作中对整车进行标定的方法:先制定标定计划及标定目标,再通过CANape软件实现对扭矩管理、模式管理、热管理的标定测试,最后与标定目标进行对比,反复迭代优化标定参数,使之符合标定目标的要求。此方法已成功应用在江西五十铃汽车有限公司新能源皮卡和轻卡车型项目上,验证结果表明:该方法可以快速对整车标定参数进行迭代优化以寻求最优参数组合,并最终满足整车的动力性、经济性及驾驶性等要求。