摘要

文章以贵州某大桥为分析对象,通过有限单元法并结合静、动载荷试验方法,评定该大桥的使用性能。采用有限单元法分析了桥梁最不利受力面和主桥1阶模态自振频率和主桥前3阶模态振型。选取该桥拱顶最大正弯矩截面,主拱圈1/4最大正弯矩截面,主拱圈拱脚最大负弯矩截面作为试验加载截面;动载试验选取桥梁拱顶截面和L/4截面进行脉动试验,以测试桥梁结构的动力特性。

  • 单位
    江西省交通工程集团有限公司