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摘要
为了研究油槽参数对船闸底枢球轴承的摩擦磨损性能的影响,在底枢轴瓦表面分别开设不同数目、深度和宽度的圆弧形油槽,使用自主研究制造的球面磨损试验机对材料进行测试,并结合磨损后的表面形貌和磨损量比较分析其摩擦磨损性能。其结果表明,圆弧形油槽的开设可以改善底枢摩擦副的润滑性能,油槽数目越多,轴瓦磨损量越小,其磨损表面形貌磨痕深度和数量越小,当油槽数目为6条时,底枢轴瓦的磨损量最小、其磨损后的表面形貌最光滑。油槽深度的增加可以改善摩擦副的磨损情况,而过高的油槽深度则不利于摩擦副的磨合,当油槽深度为0.75mm时,轴瓦的磨损情况最小、其耐磨性能最好。同样,在一定范围内,随着油槽宽度的增加,轴瓦磨损量会有所减小,而过高的油槽宽度则不利于减轻轴瓦的磨损,当油槽宽度为3.0 mm时,轴瓦的耐磨性能最好、在相同时间内磨损量最小。
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