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摘要
高速公路建设在拉动国民经济需求、改善人们生活水平的同时占用了大量优质耕地,制约着区域耕地占补平衡战略顺利实施。全面推进公路施工前期的耕作层土壤剥离及后期再利用工作已成为建设高质量、高水平、绿色交通的关键因素。在归纳分析高速公路建设和耕作层土壤剥离利用组合工程特征的基础上,结合文献资料整理及相关案例跟踪,总结出利用剥离的耕植土服务于高速公路主体工程绿化、临时工程复垦和沿线土地整治的覆土模式,为落实耕作层土壤再利用,建设经济型、生态型和稳定型高速公路提供借鉴。
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单位中国地质大学（北京）; 国土资源部; 广西桂海高速公路有限公司
