通过对成都交大路三个相邻交叉口,交大路一品天下路口、交大路交桂路口以及交大路群星路口之间的间距以及交通流量的调查,分析得出各路口之间协调控制的信号周期和各路口之间的相位差,使其形成绿波带,从而有效减少车辆在交大路的等待时间。
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