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摘要
针对日益严峻的城市交通拥堵、机动车尾气污染和交通能耗问题，运用系统动力学和新陈代谢预测的方法构建了城市交通节能减排管理模型；对模型中的不同治理手段进行仿真分析，研究其对交通缓堵、减排和节能的影响。分析结果表明：经济手段可以显著地缓解交通拥堵、减少空气污染，但对降低交通能耗作用不大。行政手段对私家车出行具有双重作用，短期效果显著，长期会导致拥堵加剧、交通能耗反弹等负面效应。比起单一的经济手段和行政手段，大力发展公共交通，是缓解交通拥堵和减少空气污染更有效的途径。利用技术手段提高机动车节能减排水平，可以有效地减少机动车尾气排放和能源消耗；结合分析结果，制定相应的提升策略。
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