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摘要
山区桥梁大体积混凝土承台水化热高，在昼夜温差、风速、海拔等环境因素的影响下，易造成承台内部温度、里表温差过大，易使承台产生温度裂缝，从而对桥梁整体的安全性、抗渗性和耐久性产生不利影响。以贵州山区某高墩连续刚构桥梁为研究对象，建立了有限元模型，计算结果显示：大体积混凝土承台浇注后水化热造成最高温度出现在承台中心层，出现时间约为浇注后第3～4 d。承台中心层、顶层与底层的最高温度分别为67.4,51.6,48.7℃,最大里表温差为29.8℃,里表温差超出了规范要求。由于部分承台计划夏季施工，承台内部温度则会更高。为改善承台整体温度场，避免温度裂缝的产生，对该桥梁大体积混凝土承台进行水化热温度场影响因素分析。承台温度场关键控制指标为承台最高温度和里表温差，这两项关键控制指标影响因素优化。结果表明：承台冷却效果影响程度由高至低依次为混凝土入模温度、冷却水管间距、冷却水入水温度、冷却水管层数、冷却水量(足量后);优化后承台温度场得到有效改善，现场应用效果显著，温度场的有限元计算结果与现场实测温度数据吻合良好；最高温度和里表温差均满足规范要求且浇注后承台表面未发现温度裂缝，表明优化后温控方案实用有效。
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单位中南大学; 土木工程学院
