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摘要
高速铁路弓网系统中，因不良因素影响，接触导线与滑板之间易产生轻微偏角，导致高温聚集，损伤滑板。为探寻异常倾角对滑板温度的影响，利用COMSOL Multiphysics建立倾角状态下的弓网系统温度场仿真模型，使用等效面积法模拟滑板倾斜状态，通过试验数据计算不同工况下的电弧能量，对大电流下电弧能量进行预测，利用滑动电接触温度特性试验验证了仿真模型的准确性，对不同倾角下的滑板表面温升及温度分布进行仿真。结果表明，相同工况下，倾角状态滑板温度相比正常状态有最高643℃提升；倾角状态下滑板温度上升曲线呈“山脊”状；最佳接触压力值随着倾角的增大而增大；倾角状态下温度大量聚集在滑板中部。
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