文章对重型车辆线束中经常使用的单根线缆、双绞线、屏蔽双绞线、同轴线进行串扰和抗扰性仿真。通过仿真分析可以得出非屏蔽线束(如双绞线、单根线)受串扰影响大于屏蔽线束(如屏蔽双绞线、同轴线);屏蔽线束(如屏蔽双绞线、同轴线)抗干扰性优于非屏蔽线束(如双绞线、单根线)。在仪表和整车上采用CAN屏蔽双绞线进行测试验证,证明了仿真理论的正确性。通过对车辆线束的电磁仿真证明了仿真在产品设计中的重要作用,同时为新产品电磁兼容设计提供了理论依据。