通过设计消除核心节点的方式来提高算法连通效率,应用K-means算法聚类划分簇,并利用深度优先搜索方式设计得到簇内节点拓扑结构;簇间节点拓扑结构则是根据权值大小来选择簇头,提升网络系统内的信息流动。最后将其应用在城市交通物联网中,仿真验证表明城市交通物联网构建的拓扑结构具备非常好的抗毁性和鲁棒性,尤其适用在城市交通较为拥堵区域范围内。
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