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摘要
根据文昌气田外输海底管道在预调试阶段就要求直接干燥至露点温度-42℃的要求，开展了海底管道排水干燥方案的研究，经论证选择了以乙二醇排水干燥工艺为主体，并辅以真空干燥法进行干燥的工艺，在此基础上，建立清管列车，并对其进行了优化设计；排水干燥列车由7个双向直板清管器组成（沿排水方向从前往后为2个淡水段塞、3个乙二醇段塞、2个干空气段塞），经计算，最终确定了排水干燥所需的干燥机、空压机、增压机等设备选型。实际应用表明，由干燥空气驱动的排水干燥清管器列车，可高效一次性完成海底管道的除盐、测径、排水、干燥作业，排水干燥后最终干燥露点温度达-45℃，很好地完成了工程任务。
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单位南方海洋科学与工程广东省实验室（湛江）; 中海石油（中国）有限公司湛江分公司
