复杂步行环境中“低头族”障碍物感知与周边视觉补偿研究

作者：李天宇; 刘爽; 苏航; 张淞博; 杨彪^*; 谢秉磊

来源：人类工效学, 2022, 28(04): 16-23.

DOI：10.13837/j.issn.1006-8309.2022.04.0003

• 交通工程
• 交通行为
• 交通安全设施
• 行人安全
• 低头族
• 周边视觉
• 障碍物感知
• 视觉补偿
• 手机
• 事故预防

目的 为过街看手机“低头族”群体的行人安全和步行环境的改善提供理论依据。方法 采用双重认知任务法和视觉心理实验法，选取24名被试在24种照明场景下分析“低头族”对不同周边视觉环境补偿措施(材质：闪灯、闪粉和涂料；颜色：蓝色和黄色)改造后的障碍物感知能力。结果 (1)高照度(15 lx)时“低头族”的周边视觉反应能力优于低照度(2 lx)水平(闪粉和涂料);(2)高压钠灯(HPS:S/P=0.57)和金卤灯(MH:S/P=1.77)的障碍物探测率对蓝色闪粉和蓝色涂料两种障碍物识别具有显著性差异，且在金卤灯下的准确率更高；(3)蓝色闪灯下的周边视觉反应能力均明显高于黄色闪灯；(4)闪灯的警示作用最强，且不受路面照度水平和光源类型的影响。结论 环境照度和光源类型、材质和颜色均对“低头族”的视觉感知能力有显著的影响，建议对改善“低头族”步行安全和建设行人过街提醒装置需要考虑照度及光源类型等要素设计。

• 单位
  哈尔滨工业大学（深圳）