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摘要
大型汽轮机组供油系统中的主油泵和升压泵都采用双吸离心泵。因供油系统对这类双吸泵的性能曲线有严格要求,若采用传统的以模型试验为主的研发过程,不仅成本高和周期长,而且对泵流体动力性能的优化并无把握。本文介绍采用以全流道三维粘性流场数值模拟为基础进行性能预测的优化设计方法,通过数值模拟取代传统模型试验来实现双吸离心泵的优化设计技术。通过对引进的600MW汽轮机组配套的主油泵进行三维流场数值模拟及性能预测与试验结果进行分析对比,验证了基于多工况流场数值模拟的性能预测技术的可靠性。结合国内大型汽轮机组配套的主油泵优化设计和自主创新开发的需要,以某300MW汽轮机组配套的主油泵改造为具体对象进行优化设计,使其性能得到了很大的提高,进一步证明文中提出方法的可行性和可靠性。
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单位东方汽轮机有限公司; 西华大学
