排水性沥青路面粘结层抗剪性能的试验研究

作者：田小革; 邓星鹤; 林杜; 敖星; 瞿鑫

来源：交通科学与工程, 2011, (04): 1-5.

DOI：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2011.04.004

• 排水性沥青路面
• 粘结层
• 抗剪性能
• 斜面剪切试验 porous asphalt pavement
• cohesive layers
• hear behavior
• bevel shear test

通过室内模拟试验,利用长沙理工大学研制的斜面剪切仪,在50mm/min的剪切速率下,分别对涂刷环氧沥青、改性乳化沥青、SBS改性沥青和高粘沥青等4种粘结材料的复合试件进行斜面剪切试验,分析其在不同的环境条件下的剪切强度变化规律.分析结果表明:粘结层剪切强度随其用量的增加先增后减,即存在一个最佳用量;剪切强度随温度的升高而降低,其中环氧沥青剪切强度下降最快,即对温度最为敏感;4种材料抵抗水侵蚀能力由大到小的顺序依次为:环氧沥青、改性乳化沥青、SBS改性沥青和高粘沥青;冻融循环对防水粘结层剪切强度影响很大,冻融循环两次后,其剪切强度下降近50%.

• 单位
  长沙理工大学; 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司; 湖南省交通规划勘察设计院