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摘要
向心涡轮是逆布雷顿空气制冷循环中的关键核心部件，其承担了空气的绝热膨胀、降温降压及动力输出的功能。为验证设计的向心涡轮模型的工程适用性，本文首先利用数值模拟方法分析了某制冷涡轮的流场特性。然后，基于多气路可调的向心涡轮试验平台，测试了涡轮的总体气动热力性能。试验结果表明在膨胀比3.96的工况下，实现超68000r/min的转速并稳定运行，涡轮流量达到了0.359kg/s，同时出口温度达到了–46.2℃，比设计低约2.2℃。试验结果表明该制冷涡轮达到设计目标要求。
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向心涡轮是逆布雷顿空气制冷循环中的关键核心部件，其承担了空气的绝热膨胀、降温降压及动力输出的功能。为验证设计的向心涡轮模型的工程适用性，本文首先利用数值模拟方法分析了某制冷涡轮的流场特性。然后，基于多气路可调的向心涡轮试验平台，测试了涡轮的总体气动热力性能。试验结果表明在膨胀比3.96的工况下，实现超68000r/min的转速并稳定运行，涡轮流量达到了0.359kg/s，同时出口温度达到了–46.2℃，比设计低约2.2℃。试验结果表明该制冷涡轮达到设计目标要求。
