一种考虑滑流效应的螺旋桨设计方法及应用

作者：陈胜久; 杨佑绪; 张兴翠; 吴逸飞

来源：北京航空航天大学学报, 2023, 1-18.

DOI：10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0533

• 滑流效应
• 分布式电推进
• 倾转螺旋桨
• 电动垂直起降
• 推进力/气动力耦合

分布式电推进飞机大量采用螺旋桨，存在显著的桨-翼气动耦合效应。通过改变轴向诱导速度分布控制螺旋桨滑流，从而得到螺旋桨弦长和扭转角分布，提出一种考虑滑流效应的高效螺旋桨设计方法，并验证方法的可行性。计算所设计螺旋桨在孤立和分布式构型的巡航和悬停气动特性，并和最小诱导损失方法进行对比。结果表明：巡航升力系数相同时，所设计螺旋桨效率比最小诱导损失法高3.4%-6.6%；不同转速时，单独螺旋桨悬停效率比最小诱导损失法高10.4%-13.5%；分布式构型，设计螺旋桨悬停效率为比最小诱导损失法高13%。设计螺旋桨在巡航和悬停状态都能满足其设计要求，且都保持较高的效率运行。

• 单位
  南昌航空大学