为节约成本,减少专用焊装夹具的数量与工作人员的数量,同时又不影响汽车焊装质量,本文对汽车冲压覆盖件及焊装夹具进行分析,提出采用"可供定位区域的选择"与"N-2-1"定位方式相结合的新型定位方法。该方法打破了以往根据经验定位夹点的局限性,使夹点的定位更加方便准确,进而发挥夹具的最大利用率。