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摘要
为量化分析山地城市区域路网容量、挖掘区域路网容量关键影响因素，基于层次分析法和德尔菲法，从道路条件、交通方式、交通管控3个方面选取多维度路网特征指标，通过对比山地城市和平原城市9个区域路网，提出山地城市区域路网容量影响因素选取方法，通过验证影响因素的合理性确定影响因素权重，最终确定交叉口控制方式、道路沿线开口、车道数、交叉口间距和车道宽度为影响山地城市区域路网容量的关键因素，为解决山地城市交通拥堵问题提供有力的理论支撑。
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单位重庆交通大学; 招商局重庆交通科研设计院有限公司; 交通运输学院
