南宁轨道交通2号线曾多次发生保护进路与折返进路命令冲突，导致折返道岔发生挤岔报警故障，严重影响行车安全和效率。以南宁轨道交通2号线西津站故障为案例，分析出故障主因为保护区段防护命令和折返进路命令存在命令冲突；研究进路触发冲突的机制，提出修改保护进路属性、调整进路预排触发轨及保护进路触发轨、调整道岔操岔控制逻辑等3种技术方案，并分析其优劣性，经过软件升级整改，有效解决了问题，为行业发展提供技术支持。
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