摘要

发动机粉末锻造连杆能够有效降低碳排放。双碳背景下,减碳至零碳技术是未来技术发展的方向。本文基于实际工程应用,从轻量化出发,研究论证粉末锻造连杆技术的设计、应用。通过实际零部件设计开发、样件试制及试验验证,对粉末锻造连杆设计开发重难点进行了总结探讨。

  • 单位
    长城汽车股份有限公司

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