隧道是公路的重要组成部分,可以有效地缩短交通距离,提高行车效率,避免车辆在山路行驶所带来的风险。基于此,文章先从模型建立、受力分析两个方面入手,对公路双连拱隧道围岩的稳定性进行分析,再从施工方案、洞身挖掘、洞身支护、混凝土浇筑五个方面对公路双连拱隧道的施工工艺进行分析,以期使公路双连拱隧道的结构更加稳定,为车辆的安全行驶提供重要的保障。
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