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摘要
混合梁桥是桥梁工程领域发展较快的一个方向,近年来,出现了多座各具特色的混合结构桥梁。钢和混凝土是该桥梁结构的主要材料,这两种材料在物理性能和力学性能上存在较大差异,采用单一材料,结构性能往往受到限制。钢材具有强度高、自重轻、延性好、施工便捷的优点,但也存在受压容易屈曲、刚度稍低、易腐蚀和造价高的缺点;混凝土材料的抗压性能好但抗拉性能较差且自重大施工慢,但其造价相对较低,结构刚度较大。混合结构能充分发挥了两种材料的优点,但在实际施工过程中,由于两者材料性能的差异,容易产生纵横向裂缝,且钢格室中混凝土较难密实,因此对钢-混结合段施工关键技术的研究和分析,对混合梁桥的发展具有深远的意义。
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