当前新能源汽车已经成为汽车制造业的一大发展趋势,制约其发展的主要因素之一在于电池的性能。对汽车电池来说,除了电池能量密度之外,电池的安全性也是一个重要的性能指标。首先,介绍了当前具有代表性的一些电池热模型的建模方案,并深入分析基于电池机理建模的代表方案Sato模型。然后,使用MATLAB进行建模仿真,得到了电池温度随时间变化的仿真数据,并对结果进行了分析。最后,针对模型中电池内阻的设定进行了分析与改进,得到了更符合真实情况的结果。
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