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摘要
针对商用车机械式自动变速器（Automated Mechanical Transmission,AMT）驾驶员在手动控制挂取力器挡时，由于不清楚离合器分离结合状态，强制挂挡可能造成的机械损坏问题，设计一种取力器控制系统及方法。详细介绍相应的驻车取力打开和关闭流程，在12挡AMT车辆上进行取力控制验证，实现取力自动挂挡和摘挡，有效避免了驾驶员手动挂取力的误操作，通过实车测试，证明该控制系统及方法的有效性。
- 单位
针对商用车机械式自动变速器（Automated Mechanical Transmission,AMT）驾驶员在手动控制挂取力器挡时，由于不清楚离合器分离结合状态，强制挂挡可能造成的机械损坏问题，设计一种取力器控制系统及方法。详细介绍相应的驻车取力打开和关闭流程，在12挡AMT车辆上进行取力控制验证，实现取力自动挂挡和摘挡，有效避免了驾驶员手动挂取力的误操作，通过实车测试，证明该控制系统及方法的有效性。
