科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以高铁车站和轨道交通车站为核心的枢纽片区城市空间和综合交通统筹规划是值得捕捉的趋势和重点，立体步行系统规划是串联城市与交通功能的重要一环。以深圳市清水河片区为例，分析片区引入枢纽和城市更新带来的机遇和挑战，指出其规划条件不稳定需要进行动态协调的特点，并总结现状问题。参考国内外案例，结合实际规划经验，提出动态协调中枢纽片区立体步行系统的构建方法和策略，以期对同类型片区的立体步行系统规划提供启发和思路。
-
单位深圳市城市交通规划设计研究中心
