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摘要
弹性车轮可有效降低轮轨间高频振动和冲击向车体传递，降低轮轨噪声，在有轨电车上得到广泛应用。但在实际运用中，弹性车轮轮箍与轮心之间存在相对旋转运动，并存在迟缓现象，这可能影响车轮寿命和运用经济性，甚者对车辆运行安全性造成影响。文章从弹性车轮橡胶元件性能、车轮抗迟缓扭矩和有无轮轨润滑条件下的车辆振动差异等方面进行分析，比照振动时频图和模态试验得到弹性车轮的固有频率，并得出结论：车辆在轮轨间无润滑状态下通过小半径曲线时，存在共振现象，共振能量较大，这导致轮心、压环与弹性车轮橡胶块接触表面发生转动滑移，从而产生迟缓。为避免共振发生，提出采用合理的轮轨润滑方案，经运用验证，方案有效，弹性车轮迟缓现象消失。
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单位中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司; 中车长春轨道客车股份有限公司; 南京铁道职业技术学院
