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摘要
为评估某海洋调查船的新型轮缘侧推装置强度问题，建立船-侧推装置整体模型，采用计算流体动力学雷诺平均(RANS)方法，并考虑自由面的影响，计算船舶在前进航速下的水动力，得到船-侧推装置受力及载荷分布特性。在此基础上，将载荷评估结果导入有限元模型，采用单向流固耦合方法对侧推装置的结构强度进行计算分析，得到侧推装置应力/应变分布。根据强度评估得知，侧推装置的最大变形出现在封板远离支架处，且强度满足要求。
- 单位
为评估某海洋调查船的新型轮缘侧推装置强度问题，建立船-侧推装置整体模型，采用计算流体动力学雷诺平均(RANS)方法，并考虑自由面的影响，计算船舶在前进航速下的水动力，得到船-侧推装置受力及载荷分布特性。在此基础上，将载荷评估结果导入有限元模型，采用单向流固耦合方法对侧推装置的结构强度进行计算分析，得到侧推装置应力/应变分布。根据强度评估得知，侧推装置的最大变形出现在封板远离支架处，且强度满足要求。
