城市轨道交通车辆抗侧滚扭杆座区域裂纹成因分析及修复方案

作者：李济棋; 吕晟

来源：城市轨道交通研究, 2023, S1: 24-30.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.S1.005

• 城市轨道交通
• 车辆
• 抗侧滚扭杆座
• 7020铝合金
• 裂纹修复
• 焊接质量

上海轨道交通1号线某原装进口车型的抗侧滚扭杆座区域裂纹频发，危及列车运营安全，探索裂纹成因并制定合理修复方案对保障运营安全具有重要价值。采用有限元模拟、理化分析等手段，从材料、设计、焊接质量等因素综合分析抗侧滚扭杆座的裂纹成因，并制定相应的修复方案。结果显示：抗侧滚扭杆座的关键焊缝均能满足静强度要求；车辆底板厚度为2.5 mm,不能满足设计要求；部分7020铝合金在服役二十多年后，出现材料屈服强度下降的现象；部分焊缝存在交叉，且焊接区域存在明显未熔合、微裂纹、孔洞、疏松等缺陷。设计不合理为产生焊缝裂纹的主因，焊接质量缺陷、材料强度下降也是导致7020铝合金开裂的重要因素。修复方案验证表明，该方案能够满足运营需求，可为延长车体服役寿命打下基础，为新车的车体设计提供借鉴。

• 单位
  上海地铁维护保障有限公司