复杂结构飞行器的传统飞行载荷建模方法存在误差大、效率低的问题。考虑电桥指标及载荷方程指标对载荷模型的综合影响，提出一种飞行载荷改进建模方法，以多梁多墙结构为例，基于某型机机翼地面载荷校准试验数据建立载荷模型，将改进方法与传统方法计算的弯矩及剪力进行对比，结合试飞数据对改进方法所得模型进行验证。结果表明：该飞行载荷改进建模方法适用于复杂结构飞行器载荷建模，处理地面试验数据时能够提升载荷模型的精度和迭代稳定度，所得载荷模型可以用于飞行载荷测量及安全监控。
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