该文提出广州市公共交通与土地利用协调评价指标体系。通过系统性的评价,发现广州市公共交通与土地利用协调存在的问题主要有:组团间快速联系不便,外围城区轨道站点周边的常规公交和慢行系统衔接不足,路网密度和结构有待优化;土地利用未能充分体现TOD特征,部分站点周边开发强度和人口密度偏低,轨道交通对土地价值的提升作用不明显;轨道站点对公共服务中心及公共空间的覆盖程度有待提升,部分站点的人口与就业岗位覆盖率低,职住比偏低。
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