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摘要
针对某型作动器在耐久性试验中出现耳片断裂的问题，将耳片受载分为静态冲击和动态冲击两种不同情况考虑，对耳片在作动器不同工作状态下的冲击载荷进行计算分析，并基于细节疲劳额定值（DFR）方法对耳片进行了疲劳寿命计算。分析结果表明，动态冲击载荷较静态载荷大、载荷循环多，导致耳片应力水平偏高、损伤偏大是耳片过早断裂的主要原因。针对断裂原因，提出增大耳片厚度的改进措施，并分析了改进措施的有效性。类似的作动器耳片设计中，应考虑动态冲击载荷对结构疲劳寿命的影响。
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单位航空工业第一飞机设计研究院
