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摘要
本文独创性的提出将多卫星定位系统融合来提高定位精度,并采用高可靠、高精度的定位应用于高速公路等收费系统中,实现了基于GNSS/CN高速公路收费车载单元的研究与设计。介绍了车载单元工作原理,以及硬件和软件系统的设计方案,通过硬件和软件设计与调试,相比原有单一卫星定位系统,在多卫星定位系统融合的基础上,实现了更高精度的定位。车载单元利用GPS或/和BD等系统获取车辆的位置、速度等信息,通过蜂窝网络和控制中心进行通信,将位置、速度等信息发送到控制收费中心,可在控制收费中心和车载单元上进行地图匹配,动态显示车辆位置、速度以及收费等信息。该成果已成功试运行。
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