针对飞机结构拉剪复合受载的紧固件强度校核方法进行了研究,推导了基于第三和第四强度理论的紧固件拉剪复合计算公式,分析结果表明该计算公式对飞机结构连接紧固件具有普遍的适用性,并与Bruhn提出的计算公式进行了比较分析,得到了两者的在求解飞机结构拉剪复合强度裕度时的优缺点,指出Bruhn公式在使用时的限制范围,为飞机结构连接紧固件的强度校核方法提供一种新的校核方法。
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