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摘要
暗挖地铁隧道下穿高速公路施工中，地层变形是施工安全性的关键指标。结合地层-路基相互作用关系、地层变形纵向变化规律等，从地层特性、隧道相互作用、施工方法、衬砌和施工速度等5个方面，系统地分析了暗挖地铁隧道下穿高速公路施工中，导致地层变形进而使高速公路路基变形的主要影响因素。在此基础上，结合工程实际，提出了下部隧道先行开挖（方案1）和上下隧道交错开挖（方案2）2种开挖方案，并从土体和支护结构变形、围岩应力结果、支护结构受力结果等多维度进行了比较分析，得出在施工时应按照方案1的顺序进行施工的结论。方案1可提高项目施工的安全性，为同类工程提供了参考和借鉴。
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