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摘要
以广州某标段大直径盾构设备整体过站为背景，研究一种适用于大直径盾构设备自进式整体过站的施工技术。从特殊环境以及现有技术的弊端进行了对比，设计研究了盾构机过站托架的设计、托架与反力架的安装、抬升千斤顶的安装、托架滑行轨道的制作、盾构机及托架自进式过站技术。结果表明：该技术妥善解决了大直径盾构设备快速经济的整体过站问题，避免了大直径盾构分体式过站及传统的方式整体过站存在的一系列弊端，确保了盾构机安全、快速、经济的整体过站，大大缩短盾构施工工期。同时，该技术获得了业主及业内人士的高度评价，综合效益显著，也为类似地铁施工提供了借鉴和参考。
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单位中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
