城市污水干管多为混凝土管,对地层沉降极为敏感,盾构穿越的风险极大。文章通过控制下穿污水干管时单环管片克泥效用量和注入克泥效管片环数的试验研究,指出在黄河冲洪积平原地层中盾构穿越污水干管时,应在穿越段盾构隧道及其前后各15 m范围内的隧道管片背后注入克泥效,单环管片克泥效注入量为2 m3时,污水干管的沉降可有效控制在10 mm范围内,保证污水干管正常使用无破损。该成果在郑州轨道交通3号线盾构8次下穿污水干管中得到成功应用。