以运营铁路设站移出简支T梁更换铁路道岔连续钢箱梁工程为依托,提出了三种牵引顶推横移BIM施工方案,开展了Project施工进度计划甘特图、可视化动态模拟分析施工节点演示和施工风险等分析研究;经过综合对比分析,推荐了封锁时间分别为6 h和7 h的整体牵引顶推方案为最优和次优方案。