摘要

本文首先利用ISM结构模型建立了影响山地城市主干道交通系统运行效率的各因素的层次结构。然后进行了ISM结构中各上层要素之间的关联性分析,得出了城市主干道沿线小区开口的汇入交通量是影响山地城市干线交通运行效率低下的主要原因,并提出了山地城市交通运行效率的改善措施。