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摘要
越江隧道修建时，盾构管片承受着巨大水土压力，设计施工面临着重大技术难题。为此，针对江阴某水下隧道最大水压断面，分别使用修正惯用法与梁-弹簧法建立管片衬砌模型，通过调整封顶块位置与错缝角度研究高水压下不同拼装方式对管片力学性能的影响。结果表明：修正惯用法计算结果变化平滑，而梁-弹簧法计算结果分布趋势则受接头影响，在接头位置会产生较大突变;管片力学性能受封顶块位置与错缝角度影响较大，随着错缝角度的增加，管片最大轴力、最大弯矩与最大位移以标准块圆心角度数为周期，呈周期性变化。施工过程中，为了防止产生较大位移，应尽量避免前后环管片接缝重合，以上结果可为高水压盾构隧道管片的拼装方式设计提供参考。
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单位山东大学; 中铁十四局集团隧道工程有限公司
