某SUV柴油车的NVH测试与治理控制

作者：肖学锋; 卿宏军; 杜文彬

来源：企业技术开发, 2010, (01): 3-5.

DOI：10.14165/j.cnki.hunansci.2010.01.030

• 运动型多功能车
• 噪声、振动与舒适性
• 测试
• 控制 SUV(sports utility vehicle)
• NVH(noise、vibration、harshness)
• test
• control

文章首先针对某柴油车的NVH(噪声、振动与舒适性)现状进行了摸底测试,包括针对右翼子板在某转速区域产生共振现象进行了振动测试,找出最大振动加速度值及其对应的转速范围。同时参照相关法规进行了50km/h车外通过噪声、四档60～120km/h加速噪声、等速噪声、定置加速工况噪声等测试。随后对该车进行NVH治理控制,主要措施包括:采用某公司的减振阻尼材料、吸音棉材料、在进气口加装预滤器,改变进气口位置等。最终测试结果表明:在典型高负荷工况下,整车进气系统进气量、整车动力性和排放性能没有恶化,翼子板振动值明显降低,车内噪声定置加速工况最高降幅达到16.6db,怠速、匀速均明显降低。有效改善了该车NVH...

• 单位
  三一重工股份有限公司; 湖南大学