车辆缓冲器特性研究

作者：黄运华; 李芾; 傅茂海

来源：中国铁道科学, 2005, (01): 96-100.

• 缓冲器
• 特性
• 冲击
• 机理
• 车辆 Buffer
• Characteristic
• Impact
• Mechanism
• Vehicle

介绍当前国内外货车缓冲器的发展概况,并以常用的摩擦式缓冲器为例,建立计算模型,详细分析摩擦式缓冲器的力—位移特性,对其冲击机理进行分析研究。分析表明,在进行缓冲器的研究和开发过程中,确定缓冲器的容量、行程、特性曲线形状以及阻抗力时,必须将整个列车系统综合起来考虑,分析缓冲器的动力学特性及列车的冲动机理,从而最大限度地降低列车运行时的纵向冲击力和加速度,以达到缓和车辆间纵向冲击的目的。