孟加拉国的孟中友谊八桥水中墩施工需修筑长度超过750m，通行重载车辆的钢便桥。由于桥址处地质条件差，台风频繁，受潮汐影响，海水腐蚀钢件，导致便桥方案设计的技术难度大。因施工所需大量材料均从国内购买，不同类型便桥的工程造价相差很大，故对不同类型便桥进行经济比选和成本控制，确保了便桥的经济合理性。最终通过技术创新、承载检算、结构优化，设计了满足施工需求的钢便桥方案。
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