通过尾气估算船用燃油硫含量的跟船嗅探法实验

作者：胡健波; 朱建华; 彭士涛; 赵宏鑫; 洪宁宁; 叶寅

来源：水道港口, 2019, 40(04): 450-455.

• 嗅探法
• 船舶排放控制区
• 硫含量
• 尾气

2016年,我国珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区SECA正式启用,要求在"十三五"期间逐步实现排放控制区内的船用油硫含量不得高于0.5%的控制目标。欧美排放控制区十余年的研究和应用经验表明,通过监测尾气估算船用燃油硫含量(嗅探法)是一种有效的远程监管手段。文章开展了三天跟船嗅探法实验,第一天实验船舶使用低硫油,其余两天使用高硫油。嗅探法测得的低硫油硫含量为0.026%±0.007%(油样检测值0.03%),两天测得的高硫油硫含量分别为2.10%±0.26%和2.25%±0.29%(油样检测值2.23%)。实验证实了嗅探法的有效性,并提出了进一步开展嗅探法远距离监测实验的建议,例如在航道的上跨桥梁或者近岸处。

• 单位
  交通运输部天津水运工程科学研究所