摘要

以拉林铁路多卡3号深水特大桥为工程背景,设计模型试验,研究沙石围堰筑岛条件基坑模型开挖工况中不同支撑条件的应力变化特性,从而为该工程基坑支护设计提供一定设计依据与参考。

  • 单位
    中铁十九局集团第六工程有限公司; 淮阴工学院