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摘要
为讨论空气静压轴承微振动的影响因素，针对轴承间隙的流场特性进行仿真分析，探讨流场雷诺数与微振动的关系。首先在不同的供气压下，针对轴承间隙进行跨音速流动分析，研究流场结构；其次，分析雷诺数对于漩涡流所致激励力的影响，并进一步采用流固耦合方法，讨论雷诺数对于微振动的影响；最后，建立近似模型讨论气腔容积、小孔孔径、气膜厚对流场最大雷诺数的影响，即研究轴承参数对漩涡激励大小的影响。结果表明：流场最大雷诺数可用以表征漩涡流所致扰动激励的强弱，但微振动还取决于气膜-被支承件系统的动力学性能；在气腔容积较小时，漩涡激励作用更弱，意味着轴承运转的稳定性更好。相关流动机制分析可为以削弱微振动为目的的轴承设计提供参考。
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