我国西部山区高速公路普遍面临长大连续纵坡运营安全问题，以西南山区某高速公路长大连续纵坡路段为例，开展了现场实车试验，获取了驾驶人在长大连续纵坡路段的瞳孔直径变化规律，提出了基于驾驶人行为适应特征的路段单元划分方法，根据不同单元的对行车安全的影响及其安全保障需求，建立了山区高速公路长大连续纵坡路段交通安全设施设置标准。
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